Motorgumi és quad gumi

MOTORKERÉKPÁR GUMIABRONCSOK

A motorkerékpárja ezer darabból áll. Mindegyik a maga módján működik együtt, mindegyik teszi a dolgát. De valójában csak kettő érinti a talajt. Nem számít, hogy mekkora teljesítményt nyújt a motorod, vagy mennyi stílust sugároz a külseje, a motorkerékpár gumiabroncsai és csakis a motorkerékpár gumiabroncsai tartanak téged az úttal való érintkezésben. Ezt szem előtt tartva rendkívül fontos, hogy a legjobb motorkerékpár gumiabroncsok kiválasztásakor ne csak azt tudd, hogy mi áll rendelkezésre, hanem az egyes abroncsok előnyeit, lehetőségeit és korlátait is.   Végső soron a motorkerékpár gumiabroncsok az egyenlet egyik legfontosabb darabjai a motorozás élvezetének, biztonságának és költségeinek. Csakúgy, mint a bukósisakok, motoros kabátok vagy bármely más motoros felszerelés esetében, a gumiabroncsok sem mind egyformák. Máshogyan tervezik őket, más a stílusuk, és nagyon különböző árcédulákat viselnek - és mindezt jó okkal. A különböző stílusoktól kezdve a különböző futófelületi mintákon, keverékeken, optimális motorkerékpár-felszereltségen és használati forgatókönyveken át minden egyes motorkerékpár-abroncsot úgy terveztek, hogy a maga előnyeit kínálja. Ugyanakkor, amikor az egyik előnyeit választja, gyakran a velejáró hátrányait is vállalja. A saját motorkerékpár-abroncsok helyes kiválasztásának kulcsa nem csak a különbségek megértésében rejlik, hanem abban is, hogy miért léteznek egyáltalán.   Motorkerékpár gumiabroncsok alapjai A motorkerékpár-abroncsok vizsgálatakor rengeteg kifejezést kell figyelembe venni. Az új motorosok vagy a kevés gumiabroncs-tapasztalattal rendelkező tapasztalt motorosok számára a lehetőségek és információk sokasága elsőre nyomasztónak tűnhet. Ha azonban egyszer az alapokra bontja le a dolgokat, a motorjához és a vezetési stílusához legmegfelelőbb motorkerékpár-abroncsok keresése egy kicsit könnyebbé válik.  

Futófelület: Ez az a rész, amely a legtöbb embernek az első helyen áll. Röviden, a futófelület egy általános kifejezés, amely a motorkerékpár gumiabroncsok azon felületét jelöli, amely érintkezik az úttal. A futófelület mintázata nagymértékben változhat. A futófelület mintázata a versenyslickek nulla futófelülettől a motocrossra szánt agresszív, bütykös futófelületig segít megjelölni az abroncs speciális alkalmazását.  A mintázat a gumiabroncs kezelhetőségi jellemzőit is jelzi, valamint azt, hogy mennyire jól vezeti el a szennyeződéseket és a vizet.   Védőszegély: A futófelületnél kevésbé ismert, a motorkerékpár-abroncsok abroncspereme az a rész, amely közvetlenül a kerékkel érintkezik. Az acél "gyöngydrótból" és egy "gyöngybetétes" részből álló gumiabroncs-gyöngy merev alapot biztosít az oldalfalnak, és megakadályozza, hogy a gumiabroncs lecsússzon a felniről.   Karkasz: A motorkerékpár gumiabroncs váza tekinthető az alapnak, a váznak vagy a HTML-kódnak, amelyre a gumiabroncs többi része épül. Alapvetően a váz kétféle formában készül: radiál vagy diagonál. Mindegyik kifejezés egyszerűen arra utal, hogy a gumiabroncs belseje hogyan épül fel. A radiális motorkerékpár-abroncsok acél megerősítő öveket használnak, amelyeket a peremre merőlegesen és a váz alatt helyeznek el, míg a diagonális rétegű abroncsok átlósan, a peremtől a peremig futó rostszálakat alkalmaznak.   Oldalfal: Az oldalfal a gumiabroncs olyan része, amely nem kap elismerést, pedig a teljesítmény, a kezelhetőség és a hosszú élettartam szempontjából kiemelkedően fontos. A motorkerékpár gumiabroncs oldalfala a perem és a futófelület közötti rész, amely alátámasztja a gumiabroncs vázát, és meghatározza, hogy mekkora súlyt bír el a gumiabroncs, a gumiabroncs dőlésszöge, és még egy kis stílust is adhat a motorozáshoz. A klasszikus fehér falak, a magasított fehér feliratok és a vintage profilok csak néhány lehetőség arra, hogy a gumiabroncs oldalfala feldobja a gumit. A méretezéstől kezdve (magasság, profil vagy méretarány) egészen addig, ahogyan a motorkerékpárja visszajelzést kap magáról az útról, az oldalfalat nem szabad figyelmen kívül hagyni.