Motor karbantartás - Készülj a tavaszra!

Itt a Március, és valószínűleg már sokak motorját kivarázsolta a napsütés. Bízunk benne, hogy a téli pihenő alatt sem tétlenkedtél, és motorod készen áll a következő szezonra. Nagyon fontos, hogy ne csak a motorozás hiányát próbáld minél korábban csillapítani, hanem biztonságban haza is érj. Épp ezért érdemes átolvasnod a következő 10 pontot!

Motorod kiskönyvében valószínűleg szerepel mindaz, amiket ellenőrizned kell motorodon az indulás előtt. Persze ezt már minden motoros kívülről fújja, de a nagy lelkesedéskor lehet, hogy elsiklasz valami felett. Szentelj rá néhány percet és olvass!

Az üzemanyag elég gyorsan, már néhány hónap után is veszít hatékonyságából. Az elöregedett benzin végett nehéz indítást, de akár szokatlan motorjárást is tapasztalhatunk. Használhatunk télen benzinstabilizáló adalékokat is, melyek akár egy évig is megőrzik az üzemanyag hatásfokát. A legegyszerűbb megoldás viszont a friss, magas oktánszámú benzin. Első utadon iktass be egy tankolást, és nem lesz probléma.

Előző cikkünkben kiveséztük a témát. A legtöbb akkumulátor télen adja meg magát, általában a helytelen karbantartás, vagy annak teljes hiánya miatt. Olvass utána, és növelheted az akku élettartamát!

Erről a témáról is szólt már egy cikkünk, amit érdemes elolvasnod. A gumikat minden egyes motorozás előtt meg kell vizsgálnod, és ez tavasszal fokozottan igaz. Mindenképp ellenőrizd a guminyomásokat és a futófelületeket!

Az erőátvitelről lánc, kardán, vagy szíj gondoskodik. Mindhármat érdemes átnézned a szezon előtt! A lánccal kapcsolatos karbantartási cikkünket itt olvashatod.

Legtöbben csak a kilométereket számolják, de a gyártók ajánlják minden évben cserélni a motorolajt. Ha nem futsz le annyi kilométert, hogy évente elérj egy olajcseréhez, érdemes lehet ezt mindig tavasszal megtenned. A procedúra nem túl drága, és otthon is elvégezhető fél órán belül, mégis ez az egyik kulcsa az erőforrás hosszú élettartamának!

Az olajcsere alatt általában motorolajra gondolunk. De milyen időközönként cseréljük például a fékfolyadékokat? Amennyiben motorod vízhűtéses, a hűtőfolyadékról se feledkezz meg! Ezen elfeledett folyadékok cseréje típustól függően, általában 2-4 évente esedékesek, és akár otthon is elvégezhetőek. Körülményesebb cserélni az olajt a felfüggesztésben, ám ha a hosszú évek alatt sem gyöngyözött az olaj egyik teleszkópból sem, az nem jelenti azt, hogy sosem kell cserélned. Ha ezek közül még egyiket sem cserélted motorodon, talán itt az ideje! A fékolaj mellett érdemes ellenőrizned a fékbetétek kopottságát is!

Érdemes évente ellenőrizned levegőszűrődet, bármilyen típusúról is legyen szó. Az erőforrás fellélegezhet egy légszűrő cserétől vagy tisztítástól. A gyári papírszűrőket nem ajánlatos kifúvatni, inkább csak porold ki, és cseréld típustól függően 2-3 évente. A rongy és szivacs alapú sport filtereket speciális tisztítófolyadékkal mosd ki, utána pedig ne feledd befújni hozzá való olajjal!

Ez fokozottan igaz, amennyiben ezt ősszel elfelejtetted volna. Illúziórombolók lehetnek első utad alkalmával a két centi porral fedett idomok és a fejidomra penészedett bogármaradványok. Tudunk ajánlani néhány igazán hatékony tisztítószert!

Ugyan nem a motorod karbantartásához tartozik, de a jó motorozáshoz ugyanolyan szükségesek, mint egy jól felkészített motor! Légy tisztában vele, hogy a motorozás kiesett a napi rutinból, így motorod talán nem pont úgy fog reagálni mozdulataidra, mint azt várnád. Gyakorold át az alapokat egy elhagyatott útszakaszon, vagy parkolóban (gázadagolás, erősebb fékezés és szlalomozás).