Heti hetes: Hogyan kerülheted el a bajt?

1. Ha nem ismered a saját képességeidet, és túlvállalod magad - legyen szó arról, hogy milyen teljesítményű motort választasz, milyen sebességgel közlekedsz, és még sorolhatnánk. Ugyanígy a türelmetlenség, a túlzott vakmerőség, ha Rossinak hiszed magad, vagyis az ?én vagyok az utak királya? effektus sem vezet semmi jóra...

2. Ha "tutyimutyi" vagy: ugyanis a ?ló másik oldala?, a túlzott aggódás, félelem sem tesz jót, mert az meg leblokkol, és lehet, hogy még azt is rosszul csinálod, amit amúgy elméletben (vagy egy nyugodt helyen) tökéletesen tudsz

3. Ha technikailag nem vagy a ?topon?, itt - akár alapvető - motorkezelési hiányosságokról is beszélhetünk. Érdemes ezt tréningeken fejleszteni, főleg, hogy egészen egyszerűen bizonytalanság-érzetet kelt, és akár egy teljesen hétköznapi szituáció is kész rémálom lehet - gondolj például a szűk helyeken való megfordulásra

4. Ha kialvatlanul, idegesen, betegen, vagy gyógyszerektől eltompultan vezetsz - hogy az egyéb ?befolyásolt állapotokat? ne is említsük. Legyen benned annyi felelősség, hogy reálisan felméred a saját állapotodat, és ha szükséges, inkább hívsz egy taxit vagy mész tömegközlekedéssel

5. Ha nem foglalkozol megfelelően a motorod műszaki állapotával. Egy tropára ment gumi, egy technikai hiba könnyen ?hozzásegít? a balesetveszélyes helyzet kialakulásához. Ne sajnáljuk az időt, pénzt rendesen karbantartani a gépet

6. Ha a "közönségnek" motorozol: ez sokszor szorosan kapcsolódik az első ponthoz, amikor a kocsma előtti kíváncsi tekinteteknek, vagy a csurig tele buszmegállónak (esetleg egy fényképezőnek, vagy akár a saját GoPródnak) produkálod magad... Ilyenkor még az is megpróbál egykerekezni egyet, aki egyébként nem tud... Ezek a félig-meddig kordában tartott attrakciók pedig nem mindig érnek jó véget. Szóval a "közönség előtti motorozást" is jó lenne visszaszorítani a versenypályára

7. Ha nem jól méred fel a közlekedési helyzeteket: belemész egy kockázatos előzésbe, nem adod meg az elsőbbséget, figyelmen kívül hagyod a veszélyforrásokat. És persze mindez fordítva, tehát ha a többi közlekedő teszi ugyanezt...

...ez utóbbi az, ami ellen Te nem tehetsz semmit, a saját részedet viszont magad alakítod - elsősorban magadért! Ja, és majdnem elfelejtettük: ha elfogadtok még egy plusz tanácsot, öltözzetek fel, rendesen, melegben is! ;)