A nap videója: Guy Martin a Brittenen

A Man-szigeti TT-n egyszer (1993-ban) a Britten érte el a legnagyobb végsebességet, de azon a motoron nem Guy Martin ült - most viszont kipróbálhatta az egyszemélyes mesterművetAz elmúlt napokban-hetekben a csodálatos Guy Martinnal és a csodálatos Britten V1000-essel egyaránt foglalkoztunk, most pedig összehozzuk a két legendát. Illetve nem mi, de nem is ez a lényeg, hanem hogy a 15-szörös TT dobogós utcai versenyző ráülhetett pár kör erejéig a 90-es évek egyik legkülönlegesebb, és napjaink egyik legértékesebb sportmotorjára. A próbát közvetlenül Karácsony előtt ejtették meg, mely után a Man-sziget legnagyobb sztárja arról beszélt a kamerának, hogy milyen a fiatal és tehetséges új-zélandi mérnök, John Britten által - jószerivel egyedül - épített, 166 lóerős és (feltöltve) 138 kilós speciál gépezet a korabeli - ekkor még csak 1991-et írunk(!) - és a mostani superbike-okhoz képest. A 303km/h végsebességre képes, 999 köbcentiméteres, vízhűtéses, 60 fokos V2-es blokkal, különleges futóművel, karbon kerekekkel szerelt, váz nélküli konstrukcióval épült műremekből 10 készült, melyek közül kettő még napjainkban is "aktív". A Britten több rangos verseny mellett (pl. Battle of the Twins, Daytona, USA) a hazai (új-zélandi) superbike bajnokságot is megnyerte (1994).