Honda ? aki két év alatt meghódította a világpiacot ? első rész - Motorosbolt
search
shopping_cart
local_mall
menu
search
MOTORKERÉKPÁR ALKATRÉSZ MOTOROS FELSZERELÉS
MOTOROS TARTOZÉKOK
MOTORKERÉKPÁR MOTORGUMI MOTOROLAJ, TISZTÍTÓSZER SZOLGÁLTATÁSOK

Motorosbolt



Gyorskereső


A keresett motoros felszerelés:

Motorosbolt Keresés
Részletes keresés

A 10 utolsó motoros felszerelés keresés:

elado motor, villa, suzuki gn 125 karburátor, kawasaki hőgomba, bobber alkatreszek, insulator, sport keztyuk, chopper lábtartó trepni, kawasaki zx 7r, plexi sisak

Gyártók


100% 3M Abrew fabrications ACCEL Accutronix Adige Adjure inc. ADJURE INC. ADRENALINE Advanced lighting AFX Airhawk AKRAPOVIC All american braids All american rider All balls All-rite products inc Alloy art Allsport dynamics Alpinestars (casuals) ALPINESTARS (Off-Road) ALPINESTARS (road) Alpinestars(mx) Alto products American kargo Ams Ancra Andrews APRILIA Arc ARCTIVA Arlen ness Arlen ness by magnaflow Arrow Asesso ASTONE Athena Atlantis Atv-tek Auto meter Autolite Avon Avon grips B&m/flowmaster Badlands Bahn Baker drivetrain Ballistic performance Barnett Baron Bassani xhaust Battery tender Battistinis Bbr motorsports Beard seats Bearing connections Bel-ray Belt drives ltd. Beru Bike brite Bike lift Bikeman performance Biker boot straps Biketronics inc. BIKETRONICS INC. Biltwell Bitubo s.r.l. Black hills billet Blackbird racing Blowsion Blue job Blue streak Bobster Boyesen Bridgestone Briston Brite-lites British customs Bs sands Bullster Burly brand C&a pro C+A PRO C-racer Caliber Camoplast Camso Camso - atv Candlepower Canyon dancer Capit Carbon tech Carl brouhard designs Carlini designs Carlisle tires Castrol Catalogs Champion Chris products Cipa usa Ciro Classic accessories Cmp CNC-MPS Coastal moto Cobra Colony Comet Cometic COMP CAMS Competition werkes Compu-fire Condor Continental Covingtons Crane cams Creative natural fabric Crg Crusher Cruztools Curve industries Custom acces - motoacces Custom cycle engineering Custom dynamics Cv4 Cycle craft Cycle electric inc Cycle performance prod. Cycle pirates Cycle shack Cycle visions Cyclesmiths Cycra Cylinder works D & m custom D + M CUSTOM Dainese Dakota digital Danny gray DAYCO PRODUCTS LLC Dayco products,llc Daystar Daytona twin tec llc Dc adapter Del west Delkron Demon Dennis stubblefield sales Denso Devol Dg performance Diamond Diamond engineering Diamond powersports Dill air controls Doherty Domino Dowco Dp brakes Drag oil Drag shocks Drag specialties Drag specialties batteries Drag specialties seats Driven racing Dt-1 racing Dt-1 racing europe Dunlop Dura blue Duro Dwt douglas wheel Dynatek Dynatek-harley Dynojet Dynojet-harley Eastern motorcycle parts Eazymove Ebc Eddie trotta designs Edelbrock Eibach Eiko EK Emd Emgo Engine ice Epi Erik buell racing Excel Factory connection FANTIC Fast-trac Fastway Fett brothers Feuling oil pump corp. Firebrand Flanders Flosser Flu designs inc. Fmf Fmf apparel Force motor Formotion Fps racing Frogg toggs Fuel star Fuel-tool Full throttle Fulton performance Fusion by la choppers G2 ergonomics corp. Galindo designs Gambit Gardner-wescott Garland Gasbox Gates Gears canada Genuine innovations Get Gibson Gilles tooling Gma engineering by bdl Golan products Gold screws Goodridge GPR Grab on Grant products Gunnar HAMMERHEAD DESIGNS INC. Hammerhead designs, inc. Hardbagger Hardline Hardstreet Hastings Hawg halters Hayden enterprises inc. Headwinds Heal Tech Electronics Heat demons Heidenau Heinz bikes Helix Hiflofiltro Highlifter Hinson racing Hitech Hogtunes Holeshot Hoppe industries Hot bodies Hot cams Hot rods Hotop Ht moto Hurly parts srl HUSQVARNA Hydro-turf/vector Hyperpro Hyperpro-street ICON Icon - 1000 Icon - raiden Ims/rool designs Innovate motorsports Irc Itp J & m J & m J + M J.w. speaker Jagg oil coolers James gasket Jardine Jasil Jay brake JCosta Je pistons Jetinetics Jims Jims usa Joker machine Jt chains Jt sprockets Justsail products K & N K & n K + N K&l supply K&s technologies K+L SUPPLY K+S TECHNOLOGIES Kappa Moto Kastar Kb performance Keel guard Kellermann Ken sean Kerker Kg powersports Khrome werks Kibblewhite Kimpex Kimpex-rouski Kite Kiwi indian motorcycle parts Klock werks Knipex Kolpin Koso north america Kraft tech inc. Kreem Kriega Kryptonite Ksx Kukko (pe) Kuryakyn Kwik tek Kyb La choppers La sleeve Landmark Lang tools Lazer star Le pera Leakproof seals Legend suspension Legends Lethal threat Lindby Lindby metric Liqui moly Loctite Lone star racing/tech 5 ind. Lowbrow customs LS2 Luma industrias s.a. Lyndall racing brakes llc M/c enterprises M/f sales Mac Magnaflow Magnum Magura Maier Manley MATRIX CONCEPTS LLC Matrix concepts,llc Maxima Racing Oil Memphis shades hd Memphis shades metric Metrix (gray) METRIX (GREEN) Metro racing Metzeler Meyer Mh instruments Michelin Mikuni Millennium Misfit industries Mjk performance Moose racing Moose racing hard-parts Moose racing soft-goods Moose utility division Moose utility- snow Motherwell Motion pro Moto brackets Moto MPH Moto-master Motogadget Motor trike Motorsport products Motovan MPS Muc-off Mueller motorcycle ag Mustang Namz NanoTech Nash motorcycle co. Neken Nelson rigg Nelson-rigg Next components Ngk spark plugs No toil No-mar Novello Novus Nra by moose Nyc choppers Odi Oj atmosfere metropolitane s.r.l. Optronics inc. Oury grips Outerwares Outerwears OXFORD Panther Parts europe Parts europe batteries Parts europe promotion Parts unlimited Parts unlimited-cables Parts unlimited-chain Parts unlimited/tech syn Paughco Paul yaffe bagger nation Pbi Pc racing Performance machine (pm) Permatex Phantom pads Piaa Pingel Pirelli Pivot works Polisport Powerband Powerlet Powermadd/cobra Powerstands racing Powertye mfg. Pressol Print (pe) Pro circuit Pro design Pro filter Pro grip Pro jet sports Pro pad Pro-one perf.mfg. Pro-tek Profi Progressive suspension Prok Promotional items vendor Prox Psykho Python/drag special QStarz Quad logic R&d R+D Race shop inc. Race tech Racing optics Ram mount Rc components Reda Redline Regina REVOLUTION PERFORMANCE LLC Revolution performance, llc Rexnord corporation Rick doss Rigid industries Rinehart racing Rivco products Rivera Rk Roadhouse Rox speed fx Rsd Ru outside Rule industries Russ wernimont designs Russell S&s cycle S&s power tune S+S CYCLE S.b. company Saddlemen Samco sport Samson Sargent SC-PROJECT Scar Schampa & dirt skins Sdg Seizmik Selle dalla valle Sena Shindy Signal dynamics Skinz protective gear Slime Slinger airflow Slippery Slipstreamer Slydog skis Smart turn system Sno stuff Snobunje inc. Solas Sonnax Spark Speed merchant Speedway Spyke Stahlwille (pe) Standard motor products Star tron Starting line products Steadymate Stickpoint Stm Stop & go international STOP + GO INTERNATIONAL Straightline performance Stud boy Sudco Sumax Sunline Sunstar sprockets Super caddy Supertrapp Superwinch Tag metals Targa Tbags Tech mount Technical touch usa inc. Technoresearch Tecmate Terry components Thor Thrashin supply co. Threebond Throttle threads Thunder heart performance Thundermax Timken Titax Tnk Tp engineering Tradewinds Trail tech Trask Trimax Trinity racing Trw Tucano Urbano Tuff jug Twin air Ufo Ulter-Sport Ultima-alloy Ultimax Uni filter V-force/moto tassinari V-thunder VANCE & HINES VANCE + HINES Vdp VENOM PRODUCTS Vertex VESPA Vesrah Vision wheel Visu - filter Vortex Wahl bros. racing Wasp Wd-40 Wera Whipitlightrods Wild 1 Wild boar audio Willie & max luggage Wimmer custom cycle Wind vest Winderosa Wiseco piston Works performance shocks Worx racing Wossner (pe) Wrench rabbit Wrp Wsm Xceldyne Yasuni (pe) Yost performance YOST PERFORMANCE Yuasa Yutrax Z1R Zan headgear ZANDONA ZARD Zenith fuel systems Zero gravity ZERO Motorcycles ÖHLINS
Motorosbolt márkák

Címkék



Hírek


YAMAHA 2019 ? EICMA

Café Kedd: Így lesz egy BMW R nineT-ből ízléses és használható Flat Tracker

EICMA 2019: Az MV Agusta bemutatta a Superveloce 800 koncepcióját

A BMW hat új modellel állt színpadra ? EICMA 2019

Új Bonneville T120 Ace és Bonneville T120 limitált modellek a Triumphtól ? EICMA 2019

Continental újdonságok az EICMA-ról: vészfék segítő, Bluetooth képes ECU és új gumik

A KTM új 690-esei ? EICMA 2019


 

 

 

Motorosbolt - Honda ? aki két év alatt meghódította a világpiacot ? első rész



Honda ? aki két év alatt meghódította a világpiacot ? első rész

Minden olyan csendesen indult? Minden olyan csende...

Minden olyan csendesen indult: Szóicsiró Honda és partnere, Takeo Fujisawa 1948 szeptemberében megalakították a Honda Motor Company nevű vállalatot. 1950-ben már minden második, Japánban gyártott motorkerékpár a Honda emblémáját viselte.

1951 végén hozta piacra a cég az első felsővezérlésű négyüteműt. 1957-ben következett a saját fejlesztésű 250-es Dream CB72 és 1960-ban került piacra, majd 1965-ben a Dream CB 450-es következett. 1968-ban mutatta be a Honda a 250-es Dream CB750 Four jelzésű modellt. Ez volt a világ első, nagy szériában gyártott négyhengerese, s ezzel szándékozta a cég teljesen meghódítani a motorkerékpárok világpiacát.

A tömeggyártásban a Honda komoly tapasztalatokkal rendelkezett: 1968-ig tízmillió gép került le a futószalagokról. Természetesen a szaktudás sem hiányzott: 1968-ig a Honda összesen 16 világbajnokságot nyert.

A gyár versenygépei technikai műalkotások.

A CB750 Four lett a legnépszerűbb: 1978-ig egymillió darabot készítettek e konstrukcióból. A motorkerékpárok világában már el sem tudnánk képzeli az életet a japán gyár kínálata nélkül. Érdekes belegondolni hol tartana ma a piac Szóicsiró Honda nélkül.

Modell: A
Gyártási év: 1947
Teljesítmény: 1 LE
Lökettérfogat: 50 cm3
Motortípus: egyhengeres, kétütemű

  • Honda Model A
    Az első Honda igen szerény megjelenésű konstrukció volt: a léghűtéses kétütemű motort egy férfikerékpár vázára építették, s a hátsó kereket szíjmeghajtás forgatta. A tank alapja inkább az ágymelegítő párnára emlékeztetett. Benzinből ezekben az években nem volt elég, terpentin és valamilyen gyantából desztillált párlat keverékével működött. A kipufogóból ennek megfelelően sűrű fekete füst tört elő.

Modell: Dream (D-típus)
Gyártási év: 1950
Teljesítmény: 3 LE
Lökettérfogat: 98 cm3
Motortípus: egyhengeres, kétütemű

  • Honda Dream
    A D-típussal a Honda több tekintetben is feltáratlan területre lépett: nemcsak hogy e modell az első igazi Honda motorkerékpár, hanem egyúttal az első olyan gép, amelyet az utolsó csavarig egy gyár készített. A szíjhajtást időközben lánccal helyettesítették, s a gépbe kétfokozatú sebváltót építettek. A stabil fémvázat teleszkópos villa egészítette ki.

Modell: C100 Super Cub
Gyártási év: 1958
Teljesítmény: 4,3 LE
Lökettérfogat: 549 cm3
Motortípus: egyhengeres, kétütemű

  • Honda C100 Super Cub
    Ma már tudjuk, hogy a Super Cub a motorkerékpárok történetének egyik legfontosabb modellje volt. Azt mondhatjuk, hogy ez a modell, a legnagyobb számban értékesített motoros szállítóeszköz. A menetszél által hűtött motor teljesítménye elégséges volt ahhoz, hogy az utast és csomagját megfelelő tempóban szállítsa.

Modell: Benly C92
Gyártási év: 1959
Teljesítmény: 11,5 LE
Lökettérfogat: 124 cm3
Motortípus: soros elrendezésű, kéthengeres, négyütemű

  • Honda Benly C92
    A D-típus után a C92 Benly jelentette a következő lépést: egy viszonylag fürge 125-ös, egy új generáció első tagja. Abban az időben teljesen szokatlan volt, hogy ilyen hengerűrtartalomhoz kéthengeres motort építsenek. E motor már felsőfekvésű bütyköstengellyel dolgozott, ezt a műszaki megoldást más gyárak legfeljebb versenygépeiken alkalmazták. Az utazási komfortot az önindító jelentősen növelte.

Modell: CB72
Gyártási év: 1960
Teljesítmény: 24 LE
Lökettérfogat: 247 cm3
Motortípus: soros elrendezésű, kéthengeres, négyütemű

  • Honda CB72
    A CB72 forradalmian új konstrukció volt. Ilyen nagy teljesítményt korábban csak nagy motorokkal sikerült elérni, amelyek rendszerint nehezen kezelhetők, megbízhatatlanok és állandóan olajosak voltak. A CB72 nagy teljesítményű túragép ezzel szemben nem eresztette az olajat. A kompakt csőváz, a nagy hatékonyságú fékrendszer és a 12 voltos elektromos rendszer már az új időket idézték.

Modell: CB 450
Gyártási év: 1965
Teljesítmény: 43 LE
Lökettérfogat: 444 cm3
Motortípus: soros elrendezésű, kéthengeres, négyütemű

  • Honda CB 450
    Amikor a CB 450-es 1966-ban piacra került, akkor ez volt az eddig legnagyobb lökettérfogatú Honda-gép. Ezen kívül egy olyan sor műszaki újdonságot építettek a gépbe, amelyekkel korábban az 500-as géposztályban nem találkozhattunk. A kéthengeres motort két felsőfekvésű bütyköstengely vezérelte, s szenzációt jelentettek a pálcarugós szelepek is. Nagy sebességének, jó gyorsulásának és mélyfekete lakkozásának köszönhetően a modell a ? Fekete Bombázó? nevet kapta a motorosoktól.

Modell: RC 166
Gyártási év: 1966
Teljesítmény: több mint 60 LE
Lökettérfogat: 249 cm3
Motortípus: hathengeres, négyütemű

  • Honda RC 166
    A Grand-Prix versenyekre épített RC 166-os gép a műszaki újdonságok csodájának tekinthető. A hathengeres motor percenkénti fordulatszáma elérte a 17 ezret, 24 szeleppel építették, kettős felső vezérléssel. Mike Hailwood a 250-es géposztályban 12 futamon vett részt vele 1966-ban, s ebből tízet megnyert. A javított változat ? az RC 174-es ? a 350-es géposztályban bizonyított: itt Hailwood minden futamot megnyert.

Modell: RC 181
Gyártási év: 1967
Teljesítmény: több mint 85 LE
Lökettérfogat: 499 cm3
Motortípus: négyhengeres, négyütemű

  • Honda RC 181
    1966-ban már csupán egy világbajnoki géposztály volt, ahol a Honda még nem aratott győzelmet: az 500 cm3-es királykategória. Ezt a terepet sok éve már az MV Agusta uralta. Amikor Jim Redman ? a Honda versenyzője ? az 1966-os németországi Grand-Prix futamon egy vadonatúj RC 181-gyel győzelmet aratott az MV Agusta koronás királya, Giacomo Agostini felett, vége szakadt az itáliai egyeduralomnak. A Gran-Prix versenyek végén a Honda kapta a konstruktőrök díját, de 1983-ig kellett várni, míg a versenyzők is Grand-Prix bajnokságot nyertek.

Modell: CB 750 Four
Gyártási év: 1969
Teljesítmény: 67 LE
Lökettérfogat: 736 cm3
Motortípus: négyhengeres, négyütemű

  • Honda CB 750 Four
    Amikor a tokiói motorkiállításon 1968-ban bemutatták a CB 750 Four modellt, egyaránt lelkesedett érte a szakértők népes tábora, és a márka rajongói. Ez a négyhengeres gép egy új korszak kezdetét jelentette a motorkerékpárok történetében, megjelenése új követelményeket támasztott a motorozás kultúrájában, és a gépek felszereltségében is: a felső fekvésű bütyköstengely, tárcsafék, öt fokozatú sebváltó és hatékony üzemanyag hasznosítás. Ez a modell az első Honda-gép a Superbike géposztályban. 1969-ben a CB 750 Four megnyerte a Bol d?Or versenyt, majd egy évre rá a Daytona 200-at is.

Modell: CB 500 Four
Gyártási év: 1971
Teljesítmény: 49 LE
Lökettérfogat: 498 cm3
Motortípus: soros elrendezésű, négyhengeres, négyütemű

  • Honda CB 500 Four
    Miután a CB 750-est kitörő lelkesedéssel fogadta a világ, a Honda komolyan kezdett foglalkozni azzal, hogy a ?négyhengeres-koncepciót? kipróbálja a kisebb lökettérfogatú motorok esetében is. A kompakt hatást keltő CB 500-as mély benyomást tett a vásárlókra: elsősorban utazási kultúrájával, komfortjával és üzembiztonságával, amely azt is jelenti, hogy akkor is megfelelő erőtartalékkal rendelkezik, ha útitárssal motorozunk. Csúcssebessége csak 15 km/órával maradt el a nagyobb testvére mögött, s ára is alacsonyabb. Így aztán a hetvenes évek elejétől szívesen vásárolták a sportos beállítottságú motorosok.

Modell: SL 251 S
Gyártási év: 1972
Teljesítmény: 22 LE
Lökettérfogat: 248 cm3
Motortípus: egyhengeres, négyütemű

  • Honda SL 250 S
    A trialkategória, azaz az utcai közlekedésre is alkalmas, terepmotor jellegű konstrukció ötlete először a hetvenes években vetődött fel. A Honda már a hatvanas években tett lépéseket ebben az irányban, amikor a kis ?Scrambler? modelleket megjelentette. E modellek jellegzetessége volt, hogy a váz alsó részét magasra építették, a kipufogócsövet is magasabbra szerelték, s így a gép alkalmas volt kisebb terepmotorozásokra és kirándulásokra.

Modell: CR 250 M Elsinore
Gyártási év: 1972
Teljesítmény: 33 LE
Lökettérfogat: 247 cm3
Motortípus: egyhengeres, négyütemű

  • Honda CR 250 M Elsinore
    Az Elsinore szó, hangzását tekintve akár egy megejtően szép, ifjú hölgy neve is lehetne, valójában viszont a modell egy kaliforniai Grand-Prix futamról kapta nevét. A CR szériagépek mintájára épített 250-es Honda az amatőr crossmotorosok számára készült, akik kezdettől fogva lelkesedtek érte. A CR 250 R gyárilag úgy készül, hogy helyből alkalmas a versenyzésre, azaz minden ?bütykölés? nélkül a kicsomagolás után azonnal starthoz is állhatunk, és akár versenyt is nyerhetünk vele.

Modell: TL 125 Bials
Gyártási év: 1973
Teljesítmény: 8 LE
Lökettérfogat: 122 cm3
Motortípus: egyhengeres, négyütemű

  • Honda TL 125 Bials
    AZ első versenyre szánt trialgépek építésekor a Honda ismét élére állította a régi kérdést: vajon csak a kétütemű motorok alkalmasak-e a trialra? Annak ellenére, hogy a TL 125 Bials (a név egyébként a bike és a trial szó összevonásából származik) súlya nagyobb volt mint a konkurens gépeké, a versenyen azok csak a Honda hátát csodálhatták. A karcsú és fordulékony gép egészen jó pozícióz biztosított a Hondának e versenysportban is.

Modell: CB 400 Four
Gyártási év: 1974
Teljesítmény: 37 LE
Lökettérfogat: 408 cm3
Motortípus: soros elrendezésű, négyhengeres, négyütemű

  • Honda CB 400 Four
    A CB 400 Four modellel a Honda 1975-ben egy igazi klasszissal jelentkezett, amely egy csapásra piaci siker lett. A modell legfőbb jellegzetessége a sportos arculat: világos vonalvezetés és intenzív színek használata. A négyhengeres konstrukció négy kipufogócsöve közös hangtompítóban végződik. Aki utazás közben megakarja érezni a nagy versenyek ízét, aki egy intenzív, Café-Racer stílusú élményre vágyik, annak feltétlenül egy CB 400-asra van szüksége.

Modell: GL 1000 Gold Wing
Gyártási év: 1974
Teljesítmény: 80 LE
Lökettérfogat: 996 cm3
Motortípus: négyhengeres, négyütemű bokszermotor

  • Honda GL 1000 Gold Wing
    A Gold Wing mind a teljesítményt, mind pedig az utazási komfortot tekintve mérföldkőnek tekinthető a motorkerékpárok építésében. A motorok világában e szuper kategóriájú túragép hatalmas méretével, luxusfelszereltségével és négyhengeres, vízhűtéses bokszermotorjával keltett hatalmas érdeklődést. A Gold Wing egyébként egy ?King of Motorcycles? nevet viselő, 1972-ben épített hathengeres bokszermotoros prototípus nyomán született. A GL 1000-es 1980-tól 1100 cm3-es motort kapott.

Modell: RCB 1000
Gyártási év: 1976
Teljesítmény: több mint 120 LE
Lökettérfogat: 997 cm3
Motortípus: soros elrendezésű, négyhengeres, négyütemű

  • Honda RCB 1000
    1978-ban indult először a Honda a Le Mans-ban rendezett 24 órás versenyen, s mindjárt meg is nyerte. Az RCB 1000-es a következő két évben sorozatos győzelmeket aratott, s a soros elrendezésű négyhengeres motorral hajtott gép csaknem legyőzhetetlen volt a hosszú távú versenyeken. Mindenekelőtt a Jean-Claude Chemarin és Christian Leon páros, kulcsszerepet kaptak e diadalmenetben, s a Honda France által indított géppel négy aranyérmet szereztek.

Modell: CB 900 F Bol d?Or
Gyártási év: 1978
Teljesítmény: 95 LE
Lökettérfogat: 901 cm3
Motortípus: négyhengeres, négyütemű

  • Honda CB 900 F Bol d?Or
    A legkeményebb 24 órás verseny a Bol d?Or, ahol a Honda a hetvenes évek közepén egymást követő három alkalommal lett győztes. A ?halálos Maraton?-on elért sikerek után 1978-ban hozta piacra a cég a CB 900 F Bol d?Or modellt. A szakemberek ismét új fejezetről beszéltek, és a motorosok tudták mit képes számukra nyújtani ez a motor. Az új 900-as csúcssebessége 220 km/óra.

Modell: RC 500 M
Gyártási év: 1979
Teljesítmény: 55 LE
Lökettérfogat: 493 cm3
Motortípus: négyhengeres, négyütemű

  • Honda RC 500 M
    Az 500 cm3-es cross géposztályban a világbajnoki siker lassabban jött, mint azt a Honda megszokta. 1979-ben aratta az első győzelmet a brit Graham Noyce. 1980-ban és 1981-ben a belga André Malherbe szerzett világbajnoki címet az RCB 500-assal. A crossversenygépeket fejlesztve a Hondának alkalma nyílt néhány elképzelés kipróbálására. Ezek közül az egyik a csuklós hátsó rugóoszlop, amely megnöveli a rugóutat anélkül, hogy a gépet túlságosan is magasra kellene építeni. A koncepció azonban nem vált be, mivel így csökken a hátsó kerékre átvitt erő.

Modell: CBX 1000
Gyártási év: 1979
Teljesítmény: 105 LE
Lökettérfogat: 1047 cm3
Motortípus: soros elrendezésű, hathengeres

  • Honda CBX 1000
    A Honda már a hatvanas években megmutatta, hogy miként is lehet egy szabályoknak megfelelő versenycélú hathengerest konstruálni. 1978-ban aztán egy utcai közlekedésre alkalmas hathengeressel jelentkezett a piacon, s ezzel egy újabb bombát robbantott. A projekt, a nagyszerű fejlesztőmérnök, Szóicsiró Irimajiri nevéhez főződik, aki később a Honda Motor Co. kereskedelmi vezetője lett. A léghűtéses, hathengeres, közös hangtompítóban végződő hat kipufogócsövével, nem csak egy félelmetes monstrum benyomását kelti, hanem példaszerűen megmutatja, miként hangolható össze a lélegzetelállító teljesítmény az álompuhaságú utazással.

Forrás: 1000 motorkerékpár

? Az Adler története
? Az Aermacchi története
? Az AJS története
? Az Aprilia ? és az olasz versenyszellem
? Ariel ? tradíció és extravagancia
? AWO/Simson ? szegényes egyhengeresek a háború utáni NDK-ból
? Benelli ? egy legenda visszatér
? Betamotor ? versenygépek Toscanából
? Bianchi ? egy olasz úttörő a motorkerékpárok fejlesztésében
? Bimota ? különlegességek Itáliából
? BMW ? egy német sikertörténet ? első rész
? BMW ? egy német sikertörténet ? második rész
? BMW ? egy német sikertörténet ? harmadik rész
? BMW ? egy német sikertörténet ? negyedik rész
? BMW ? egy német sikertörténet ?ötödik rész
? Brough Superior ? mindenből a legjobbat
? BSA ? a birminghami legnagyobbak
? Buell ? amerikai sportgépek Harley-szívvel
? Bultaco ? mindent a sportért
? Cagiva ? a Castiglionik öröksége
? CCM ? a Clews-féle versenygépek műhelye
? CZ ? a cseh ?népmotorok?
? DKW ? a kis csoda
? Ducati ? az olasz sportszellem ? első rész
? Ducati ? az olasz sportszellem ? második rész
? FN ? a belgák között a legnagyobb
? Gilera ? világbajnokok Olaszországból
? Harley Davidson ? egy amerikai legenda ? első rész
? Harley-Davidson ? egy amerikai legenda ? második rész
? Harley-Davidson ? egy amerikai legenda ? harmadik rész
? Harley-Davidson ? egy amerikai legenda ? negyedik rész
? Henderson ? négyhengeres monstrumok az USA-ból
– Hercules ? a motorkerékpárok évszázados története Németországban



(0 szavazat)Menyire volt hasznos ez a cikk?





Kérdezz itt a motorosbolt eladójától - Honda ? aki két év alatt meghódította a világpiacot ? első rész

Neved:

E-mail címed:

Hozzászólás címe:

Hozzászólásod:
Honda ? aki két év alatt meghódította a világpiacot ? első rész

Alulírott, az alábbi checkbox pipálásával - az Általános Adatvédelmi Rendelet (GDPR) 6. cikk (1) bekezdés a) pontja, továbbá a 7. cikk rendelkezése alapján - hozzájárulok, hogy az adatkezelő a most megadott személyes adataimat a GDPR, továbbá a saját adatkezelési tájékoztatójának feltételei szerint kezelje. Tudomásul veszem, hogy a GDPR 7. cikk (3) bekezdése szerint a hozzájárulásomat bármikor visszavonhatom, akár egy kattintással. Adatkezelési tájékoztató

Honda ? aki két év alatt meghódította a világpiacot ? első rész

 

 

ZSOLTI SEGÍT NEKED IS...
20 / 9888 235
Kérdezz bátran Zsoltitól, mert ő motoros ügyekben képben van és szívesen segít neked... Melyik motor alkatrész lesz jó a motorodhoz? Melyik motoros felszerelés passzol majd a Te igényeidhez? Hívd most, támaszkodj több éves motorversenyző és motoros tesztelő, újságíró tapasztalatára...
INGYEN IS HÁZHOZ VIHETJÜK...
60.000 Ft feletti vásárlás esetén ingyen, alatta 1.650 Ft-ért küldjük a csomagod Pick Pack Pontokra, vagy 1.850 Ft-ért futárszolgálattal.
TOVÁBB
2 TERMÉKNÉL AJÁNDÉK JÁR...
Kérdezés nélkül, értéktől függően egyre komolyabb ajándékot kapsz, ha legalább két terméket vásárolsz a motorosbolt kínálatából.
TOVÁBB
ELÉGEDETTSÉGI GARANCIA...
Ne kockáztass! Online motoros boltunkban minden motoros felszerelésre 14 napos pénz-visszafizetési és cseregaranciát kapsz.
TOVÁBB
AKÁR FÉLÁR ALATT IS MEGVEHETED...
Olcsó eltékozolt vadiúj motor alkatrészek és felszerelések az OUTLET-ben. Minden ami beragadt, vagy visszavett termék, akár féláron, vagy alatta.
TOVÁBB
MEGÉRI KÖVETNI MINKET...
Te is rárabolnál havonta egy potya motoros felszerelésre féláron? Lájkold a Motopartsshop oldalát és kövesd Te is, hogy mit tékozlunk el havonta féláron!

MotoPartsShop.hu Motorosbolt MOTOPARTSSHOP.HU motopartsshop

Hozzászólások


10:33: https://motopartsshop.hu/?oldal=2&kat=303&termek=258801 Van nektek és mikorra tudnád szállítani? ...
Progressive suspension VILLA SPRINGS TRI GLIDE Teleszkóp rugó, progresszív rugó
08:59: Sziasztok, Érdeklődnék, hogy az _Icon Airflite buküból RUB fekete, vagy STIM fekete SM méretben ...
ICON BUKÓSISAK AIRFLITE RUB FEKETE SM Bukósisak zárt
09:31: Life PAINT SPRAY-vel kapcsolatos a kérdésem, melyet már leírtam. Kapható-e, mennyibe kerül. ...
A nap videója: Volvo Life Paint
09:25: Tisztelettel kérdezem, hogy kapható-e a Life Paint spray Önöknél? Személyes átvétel lehetséges-e, ...
A nap videója: Volvo Life Paint
11:04: Üdv honda cr 250 2003 ims nagy tank kapható önöknél? vagy valami más márkáju nagy tank erre a ...

15:34: Szép napot kívánok! Ezt a maszkot szeretném: Maszk Zan headgear FACE MASK Narancssárga ...
Zan headgear FACE MASK Narancssárga FLAME Maszk

Kérdezőfal


Motorosbolt ElejéreMotorosbolt VisszaMotorosbolt KövetkezőMotorosbolt Végére

Szia ! ER 6 f 2008-as motorhoz kellene : szélvédő, jobb oldali tükör,
láncvédő,bal hátsó lábtartó.
Köszi Ferenc
33aspiac@gmail.com
Szia ! Kérlek Articat 550 szélvédőt keresek. Más megoldás is érdekel
Szia ! 93- as zzr 400 hoz kellene hátso lánckerék menesztö hardy gumi. Ha esetleg nincs, a 600-é jó e hozzá?
Segítségedet köszönöm.
Üdv, Filotás Miklós
Üdv,
Van nálatok ez a tömítés szett Honda NSR 125-höz: [katt]
Na, az ebben szereplő acéllemez hengerfejtömítést keresem én 60 mm-es furathoz (Polini 160-as henger) A Polini oldala nem hoz ilyet, tudsz esetleg segíteni ebben?
Szia! Longji Alien 50 2T hez keresek kábelkorbácsot, de még nem sikerült. Nektek van vagy melyik tipusú jó hozzá? Kínai tehát biztos tömeggyártott alkatrész. Köszi
Üdv. van egy kinroad 50 es csopperem hátsó kerék gumi köpenyt keresek de ami szám van irva gumi oldalára 4.00-12j ezt be írom a számító gépbe mezőgazdasági gépek gumi köpenyeit hozza fel.Kérdésem mi ennek a megfelelő méret! Segítségedet előre is köszönöm!
Honda Aquatrax jetski porlasztót keresek , valami szaküzlet vagy irányzék ? 16450-HW1-672 ilyen kellene..
Yamaha fzx 750 1993-ashoz keresek levegőszűrőt. Tudsz segíteni?
Köszi
Feri
Szia Zsolti! BMW R1100 RT motorhoz első fékcső garnitúrát szeretnék! A motor gyártási éve 1998. Tudnál küldeni? köszi: Zoli
ktm sx 50 2014-hez van kuplung lamellátok?
Motorosbolt ElejéreMotorosbolt VisszaMotorosbolt KövetkezőMotorosbolt Végére


Motoros videók



 

Á.sz.f.
Adatkezelési tájékoztató
Motorosbolt
Motoros felszerelés és alkatrész webáruház: bukósisak, motoros csizma, motoros kabát, motoros kesztyû, motokrossz-szemüveg, síszemüveg, motorgumi, Suzuki, Honda, Bmw, Yamaha, Kawasaki, Ducati motor és quad alkatrész

Telefonszám:
+36.20.9888.235

ICON - MV AGUSTA STORE Mintaboltunk készletérõl ezen a budapesti telefonszámon érdeklõdhetsz: +36.1.613.0699

Mintabolt:
1026. Budapest Szilágyi Erzsébet fasor 17-21.

Nyitvatartás:
Hétfõ: 10-18 
Kedd: 10-18
Szerda: 10-18 
Csütörtök: 10-18
Péntek: 10-18 
Szombat: Március és október között 10-13, novembertõl-február végéig zárva.

Cégadatok:
Cégnév: Parts Shop Kft.
Székhely: 1025 Budapest Törökvész út 3/b
Cégjegyzékszám: 01-09-977018
Adószám: 23762965-2-41
EU VAT Number: HU23762965
BANKSZÁMLASZÁM: 10402898 50526549 83861006
IBAN: HU31 1040 2898 5052 6549 8386 1006

Motorosbolt és motoros felszerelés viszonteladó partnereket keresünk a következõ városokban:
Budapest Debrecen Szeged Miskolc Pécs Gyõr Nyíregyháza Kecskemét Székesfehérvár Szombathely Szolnok Tatabánya Kaposvár Érd Veszprém Békéscsaba Zalaegerszeg Sopron Eger Nagykanizsa Dunaújváros Hódmezõvásárhely Dunakeszi Cegléd Baja Salgótarján Vác Gödöllõ Ózd Szigetszentmiklós Szekszárd Gyöngyös Mosonmagyaróvár Pápa Gyula Hajdúböszörmény Esztergom Kiskunfélegyháza Budaörs Orosháza Ajka Kazincbarcika Szentes Kiskunhalas Jászberény Szentendre Komló Tata Nagykõrös Siófok Makó Gyál Hajdúszoboszló Törökszentmiklós Keszthely Vecsés Várpalota Hatvan Karcag Dunaharaszti

Kövess minket itt is...
MotoPartsShop.hu Motorosbolt MOTOPARTSSHOP.HU motopartsshop

Webáruház készítés

Webáruház készítés:

 webáruház készítés

  |  Marketing:

 Marketing


Téma: Honda ? aki két év alatt meghódította a világpiacot ? első rész - Motorosbolt